欣克利角C核电站钢筋笼海运任务完成最后一航

今年夏天，“安菲尔德峰”号货轮 (Anfield Peak) 从英国布里斯托尔港驶出，前往萨默塞特郡的欣克利角C核电站。这是该船执行相关运输任务的最后一次航行。此前，它已在两地之间往返100多次，将工厂预制的钢筋笼运往核电建设现场。

这些钢筋笼体积庞大、密度高，是土木工程施工中的关键基础构件。按照传统做法，此类钢筋笼通常在施工现场预制，再进行混凝土浇筑。欣克利角C项目则将部分钢筋笼预制环节转移至布里斯托尔工厂完成，再通过船舶运至现场安装。

欣克利角C核电站主要土建工程项目负责人汤姆·摩尔 (Tom Moore) 表示，工厂化预制使相关作业能够在24小时运行的生产环境中开展，相比在偏远且繁忙的工地现场施工，安全性和效率均有所提升。过去在现场需要约三周完成的安装工作，如今可缩短至约一周。

在此基础上，项目还进一步采用大型起重机“大卡尔”进行整体吊装，将预制建筑模块直接安装到位。近期完成吊装的一栋建筑重达739吨，包含两层、共12个房间。

相关施工经验也将用于萨福克郡塞兹韦尔C核电站。作为英国新建核电推进过程中的重要项目，塞兹韦尔C将在建设初期借鉴欣克利角C形成的工厂化预制、模块化施工和大型吊装经验，以提升后续工程组织效率。