英国欣克利角C核电站完成620米鱼类回流隧道掘进 海底管网总长突破8公里

英国西南部在建的欣克利角C核电站(Hinkley Point C NPP)项目取得关键工程进展，一台盾构机已顺利贯通一条长达620米的海底专用隧道。该隧道是该核电站生态保护系统的重要组成部分，未来将专门用于将误入核岛冷却水系统的鱼类安全送回海洋环境。

据项目业主法国电力公司(Electricité de France, EDF)公布的数据，随着历时五个月的布里斯托尔湾(Bristol Channel)水下掘进作业圆满收官，欣克利角C核电站配套的海底隧道总掘进里程已正式突破8公里。完成掘进任务的盾构机目前已被大型浮吊整体吊装出井，并在完成彻底清洁与维护检修后转运至其他工程现场备用。

滨海核电站普遍需要抽取大量海水作为常规岛二回路冷却用水，而欣克利角C项目在取排水水工建筑设计上采取了多重严密的生态避让与保护措施。电站配置了两条内径6米、各长3.4公里的深海取水隧道，以及一条内径7米、长1.8公里的排水隧道;布设于海床的特制取水头部能够显著降低进水流速，使大部分鱼类在距进水口2米远处便能察觉并自主游离抽吸区域。

为构建全方位的海洋生物隔离防线，项目方还规划引入创新的水下声学驱赶系统(业内俗称“鱼类迪斯科”)，通过特定频段的声波脉冲阻止鱼群接近取水作业区。对于极少数仍被吸入取水管网的鱼类，电站则设计了专用的无害化鱼类回流系统，通过本次贯通的620米隧道将其重新导流放生至安全海域。法电集团表示，该套耗资高达7亿英镑(约合9.55亿美元)的综合生态防护系统，使得欣克利角C核电站成为全球水生生物保护措施最完备的电厂之一。

欣克利角C核电站规划建设两台单机容量为1630兆瓦的欧洲压水堆(European Pressurised Reactor, EPR)三代核电机组，主体工程于2018年12月正式开工。项目1号机组最初计划于2025年底前投运，但因供应链扰动及复杂工程调整，投产节点在2022年5月被推迟至2027年;2024年法电集团进一步调整基准进度预期，预计1号机组将于2030年实现商业并网，按2015年不变价格测算的工程总投资也从最初的260亿英镑攀升至310亿至340亿英镑区间。

待两台大型压水堆机组全面投入商业运行后，欣克利角C核电站将承担英国全境约10%的基荷电力供应，其设计运行寿期长达80年，将成为英国实现电网去碳化与保障国家长期能源安全的核心基石。