韩国电力技术公司拟推进海上SMR“BANDI”政府研发项目

韩国电力技术公司 (KEPCO E&C) 正加快推进自主海上小型模块化反应堆“BANDI”的研发工作。根据相关规划，该公司拟将BANDI纳入由企业牵头的政府研发项目，通过国家研发资金支持，推动标准设计、工程验证和后续商业化准备。

据了解，KEPCO E&C正在筹划一项面向海上SMR的政府研发课题，目标是由该公司担任牵头机构，形成适用于发电船和核动力船的海上SMR标准设计方案。该项目目前仍处于前期规划阶段，计划于明年初提交项目建议书和招标文件，经评审后，争取在2029年启动国家资助研发。

海上小型模块化反应堆是指将SMR布置在船舶或浮式平台上，用于海上发电或作为船舶推进动力的技术。KEPCO E&C开发的BANDI基于成熟轻水堆技术，定位为三代半海上SMR，应用方向包括发电船和核动力船。随着国际海事组织 (IMO) 推动国际航运业在2050年实现净零排放，海上SMR被视为船舶无碳动力的重要技术路径之一，相关研发正在全球造船领域升温。

韩国造船企业也在加快布局。三星重工 (Samsung Heavy Industries) 正与美国核能设计工程公司萨金特-伦迪公司 (Sargent & Lundy, S&L) 合作，开发标准化浮式小型模块化反应堆平台;同时，三星重工还与韩国原子能研究院 (KAERI)、韩国船舶与海洋工程研究院 (KRISO) 合作，研究搭载第四代熔盐反应堆的核动力集装箱船。HD现代重工 (HD Hyundai Heavy Industries) 则围绕海上数据中心等应用场景，推进基于SMR的海上发电设施和船舶推进技术研发。

与部分造船企业聚焦先进堆型不同，KEPCO E&C选择以既有轻水堆工程经验为基础，提升BANDI的工程可实现性和商业化潜力。考虑到海上SMR研发投入大、验证周期长，该公司计划借助政府研发项目加快关键技术攻关，并与造船企业建立合作关系。

目前，KEPCO E&C正与韩华海洋公司 (Hanwha Ocean) 就联合开发伙伴关系进行磋商。若政府项目正式启动，该公司计划进一步搭建覆盖造船厂、核燃料供应商、设备制造商以及海事监管研究机构的合作框架。

按照KEPCO E&C提出的阶段性路线图，BANDI项目拟在2027年前明确商业模式并完成初步投资决策，2030年前完成标准设计并启动许可证申请准备工作;随后计划在2035年前完成海上试验、主要系统验证、海洋环境示范和综合许可证申请，并力争在2038年实现商业运营。该公司相关人士表示，海上SMR领域技术开发成本高，拟通过政府项目加速推进BANDI研发。