俄“俄罗斯”号核动力破冰船涡轮机组阀门通过船级认证

俄罗斯海事船级社原子能船舶分支机构近日完成对一批关键阀门设备的检验，并为其颁发证书。这批设备包括调节阀和排放阀，将用于在建的10510型首艘核动力破冰船“俄罗斯”号的PTU-74蒸汽涡轮装置调节与保护系统。

相关阀门由位于圣彼得堡的“基洛夫能源机械厂”制造，订购方为卡卢加涡轮机厂，后者负责生产PTU-74蒸汽涡轮装置。船级社颁发的证书表明，这些产品已按照俄罗斯海事船级社的规则和要求完成制造、检验和测试，具备装船使用条件。

在核动力船舶的涡轮装置中，调节阀是控制系统的关键部件，主要用于精确计量和控制进入涡轮叶片的蒸汽量，从而维持转速、功率等运行参数稳定。排放阀则用于保持主蒸汽管路在主运行阀前的压力稳定，当压力偏离设定值时，通过开启或关闭调节蒸汽排放量。

“基洛夫能源机械厂”是俄罗斯国家原子能公司旗下重要企业之一，长期参与核动力舰船相关涡轮设备生产。目前，该厂还在制造用于核动力船舶主涡轮发电机控制系统的蒸汽阀门组件，显示出俄罗斯在核动力破冰船关键动力设备国产配套方面的持续推进。

“俄罗斯”号计划于2028年3月下水，并于2029年底交付客户。作为10510型项目首船，该船建成后将成为世界上功率最强的破冰船，配备“RITM-400”反应堆，总功率达120兆瓦，可破除厚达4米的海冰，并开辟宽50米的航道。