法国电力公司与H4马赛福斯签署核能供电协议

7月16日，法国电力公司(EDF)与法德合资企业H4马赛福斯公司(H4 Marseille Fos)宣布签署核能生产分配合同(CAPN)。根据协议，EDF将从其运营的核电站中分配约150兆瓦容量，支持H4马赛福斯在滨海福斯开发合成燃料生产设施。

该合同期限为10年，拟自项目计划于2032年投产时起算。协议还规定，双方将按照EDF核能生产分配合同的安排，对实际发电量相关的风险和收益进行平衡分担。

H4马赛福斯项目全面投入运营后，预计每年用电量约为2.8太瓦时。此次合作为项目大部分电力需求提供长期确定性，被认为是推进项目开发和融资的重要条件。电力成本约占合成可持续航空燃料(e-SAF)总生产成本的三分之一，获得具有竞争力、自主且低碳的电力供应，是提升项目经济可行性的关键因素。

按照规划，H4马赛福斯工厂将从2032年起采用甲醇制航空煤油技术，每年生产7.5万吨合成可持续航空燃料。与化石基煤油相比，该燃料可减少最高84%的温室气体排放，每年避免约24万吨二氧化碳当量排放。

该项目于2025年启动，预计在法国投资16亿欧元，并创造165个直接就业岗位。项目与欧洲《ReFuelEU航空法规》中到2040年航空燃料中e-SAF占比达到10%的目标相衔接，也符合法国修订后的国家氢能战略。

EDF与H4马赛福斯还建立了讨论框架，双方将围绕共同关注的问题探讨进一步合作的可能。

EDF负责客户、服务和区域事务的高级执行副总裁贝娅特丽丝·比戈瓦(Beatrice Bigot)表示，这份长期合同将支持合成燃料生产项目，体现工业企业加快运营电气化、提升竞争力并服务法国能源和工业自主的意愿。

H2V公司(H2V)首席执行官兼H4马赛福斯项目总监亚历克西斯·马丁内斯(Alexis Martinez)表示，该协议为项目最大成本构成之一的低碳电力供应提供了未来十年的确定性，也为最终投资决策创造了必要条件。Hy2gen公司(Hy2gen)首席执行官西里尔·迪福-桑索(Cyril Dufau-Sansot)表示，CAPN协议为这一欧洲—地中海地区e-SAF项目提供了长期低碳电力框架，对项目竞争力至关重要。